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“东白莲油品储运工程一期正在收尾,明年二期开工也在准备。我们前面的这片海域,海上万亩光伏建设项目正在推进,目前投资商已基本确定……”站在普陀虾峙岛上长礁咀的岸边礁石上,看着眼前那片波光粼粼的海面,张凌云的眼里满怀期待,一幅产业兴旺的海洋强镇美丽画卷,正在他心中徐徐展开。
2014年从部队转业到虾峙工作,2020年起担任虾峙镇副镇长至今,这9年间,张凌云一直关注并服务东白莲等产业岛的开发建设,也见证了虾峙临港工业经济的发展。
一次又一次“跑腿”,东白莲岛直达沈家门船班即将迎来开通
东白莲岛是虾峙区块经济发展的核心产业岛,油品储运项目计划建设769.4万立方米油库,项目建成也意味着虾峙岛将成为长三角地区重要的油品转运基地。然而,这一项目却一度面临停滞的困境。2012年项目获批后,经历多次股权调整,推进举步维艰。为此,2017年以来,虾峙镇成立项目专班,为企业提供“保姆式”服务,化解项目推进中的难点、卡点。作为项目专班负责人,张凌云全程跟进项目进度,数十次招引企业投资,并协调银行融资,最终引入国有资本进行企业股权重组,2022年由中化兴中主导后,东白莲岛迎来了破茧重生。在张凌云看来,解决问题的办法,没有捷径可走,唯有脚踏实地为企业“跑腿”,和企业一起奋力走出一条出路。他不断深入建设一线,梳理问题清单,一次次对接协调企业与政府各部门。这其中,即将迎来开通的沈家门墩头码头—东白莲岛直达客运航班,就是不断“跑腿”的成果。
东白莲岛在2010年完成拆迁后,民用船班停航。油品储运项目施工后,岛上涌进了近千名工人,如何保障他们的交通出行?2022年初,张凌云带着项目专班的工作人员,多次对接港航、海事、交投等部门,顺利开通了虾峙—东白莲船班。而随着项目推进,东白莲岛对岛际交通的需求越来越大,张凌云又马不停蹄跑上跑下。“跑了2个多月,在普陀区政府开了4次协调会,涉及到交通、港航、海事等部门。企业是需求方,我们是服务方,大家互通有无,群策群力,把难题一一摊在面上逐个破解。”张凌云说,目前船班停靠的渡口码头已完成升级改造;这条直达船班开通后,东白莲岛上工人今后往返沈家门,不用再绕道虾峙本岛中转,海上通勤时间可节省大约半小时。
走出去和企业多交流,精准帮扶破解项目推进中各种难题
东白莲岛建设方舟山华泰石油公司的项目安全负责人毛飞跃,从去年5月就进驻项目现场。
张凌云一次次深入建设一线、亲力亲为,他都看在眼里:“张镇长和项目专班对我们企业的帮助确实很大,项目能顺利推进,他们的努力很关键。”毛飞跃说,项目建设初期,面临建筑材料如何上岛、用电用水如何保障等问题,张凌云多方奔走,临时码头作业点的申请、选址、定点、审批,他都全力投入;岛上通电除了评审报批,铁塔位置又涉及到湖泥村的林地征用和补偿,张凌云都一一协调,在他和项目专班的奔走下,今年6月东白莲岛开通了35kv输变电线路,保障了项目的用电需求;今年9月企业自建的日产1000吨的海水淡化设备启用,今后东白莲岛还将连通一根从虾峙本岛过来的海底输水管,接入大陆引水工程。
“他经常说起,不能总是坐在办公室里,要走出去和企业多交流,只有在交流中才能了解企业的需求和想法,才能精准有效地开展帮扶,同时也向企业学习、借鉴经验,他是一个很认真务实的人。”对于张凌云的评价,项目专班成员、虾峙镇政府经贸办副主任张会庆这样说道。
不管走到哪,张凌云包里总是随身带着两样东西:一部用来投影的平板电脑,一张虾峙岛卫星地图。因为频繁使用,地图已经磨损老旧。“这个地图是镇里自己做的,先在网上买来六横港区的海图,再比对虾峙岛水深图等,把其他数据标注上去,这样更加方便直观,咱们虾峙有什么优势,看上去一目了然。”张凌云说,每开展一个项目,他其实也是零经验,但是可以通过从网上学习、向企业学习,边学边做,以实干的态度做好每一个环节,每一个项目都是这样过来的。
如今,东白莲油品储运项目三座油品码头工程主体完工,一期一阶段项目形象进度推进至82%,其中库区工程形象进度80%,今年以来累计完成固定资产投资3.61亿元。
东白莲岛油品储运项目“稳”了,而最近让张凌云特别惦记和振奋的,是新引入的海上万亩光伏建设项目。“海上光伏绿电是未来很重要的一个新能源,这个项目也会带来规模效应,带动虾峙中下游企业产业链的升级更新,比如光伏板的生产、维护、更新等。我们虾峙在新能源领域是零,希望绿电的引进实现零的突破……”对于虾峙的产业发展,张凌云的心中有许多展望和设想,这些年在虾峙挥洒汗水的日子,也让他对这个小岛、这片土地有了深切的感情和期许。
“大有可为的新时代,为我们提供了干事创业广阔舞台。”张凌云说,今后他也会以“马上就办、真抓实干”的态度,继续在虾峙项目一线,成就新事业,参与和见证虾峙岛走向更广阔的未来。